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AI“当红炸子鸡”公司月之暗面的员工,下班后钻进公司旁边360米处的知春路地铁站后,会看到什么?
这家同时做着toB和toC生意的公司,在Kimi的老窝用一种非常Kimi的风格投放着他们的广告。
阿里云的员工们在全国的客户那儿推销完它们的大模型AI解决方案后,回到杭州,在机场会看到什么?
把自家的广告贴脸打到对手的腹地,这曾经是移动互联网最热闹时候最经常上演的戏码。而今天,大模型的火热让它以AI的名义再次上演。
为了看一看今天AI公司们的广告投放有多火热,我们在全国多个城市走了走,在关键的机场高铁站的点位,和人流量大的地铁站等关键位置,发现以AI为主题的广告已经蔓延开来。
对商务人士最能带来影响的机场高铁站,以toB的业务广告为主,在地铁等人流较大的区域则以toC为主。
在一些商场,你能看到智谱洗脑一样的画面设计和台词:适合中国宝宝的大模型。
而智谱这些地铁线下投放的位置,主要集中在海淀区中关村、五道口、知春路等科技企业密集的地方,以及像2号线号线号线号线换乘站大望路这样的人群密集节点。
当然,智谱也没放过写字楼,海淀黄庄写字楼开发者更集中的地区,电梯间里一抬头便能看到智谱清言智能体的广告。
智谱喊着“有效率,不焦虑”,但估计要让走到哪都能看到这些广告的其他AI模型厂商们焦虑起来。
除了智谱AI之外,主打“大模型”的广告主里,我们也遇到了华为盘古大模型。
你能看到阿里云最新的一批代言人。打头阵的,是大模型公司百川智能的创始人王小川。
在深圳等地的机场能看到百度云的广告。不只是阿里云的老家有对手广告,腾讯云华为云也有同样待遇。
所有互联网公司,所有科技公司,最终都是AI公司,这句话率先在广告牌上实现了。
而看了这么多高调投放的广告牌,我们也咨询了多家传媒公司的报价,简单的算了一笔账。
如果以月为单位:首都T3机场灯箱、包柱、窗贴打包价格为450万/月;地铁由于线路和站点的不同价格不同,但中关村区域属于S级站点、换乘站属于A级站点,4封灯箱30块以上100万/月;电梯内海报一栋写字楼大约20万/月。
也就是说,如果是全面铺开的去做投放,一个月线万元。(我们只是粗略的计算,根据投放的实际情况和传媒公司不同,具体的执行价格无从得知。)
线下广告永远是商业竞争和趋势的风向标,今天AI和大模型公司开始以各种方式成为广告大战的主角,一些熟悉的味道回来了。
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