特斯拉真的发了首支爱游戏体育官网登录广告片马斯克再次自我打脸

发布时间：2023-05-22 丨 浏览次数：

　　虽然这则视频上线后，网友的反应都还不错，但目前视频播放量还没有超过10万，马斯克也没有转发，可能没过审

　　0广告0营销，一直被马斯克和粉丝津津乐道，认为这是特斯专注技术的体现之一。

　　特斯拉这则广告视频由特斯拉亚洲的推特账号发布，主题为“Drive to believe”，很像普通博主会发的软广。

　　这位叫Felicia的新加坡Model 3车主，认为特斯拉的优势首先包括安全性、能缓解驾驶疲劳。

　　我每天都要开很长时间的车，有时候会很累。但有了自动转向功能（Autosteer），我就能放心下来。每当我离其他车太近的时候，系统就会警告我，还有提醒我保持在车道上。

　　并且因为新加坡非常热，进入车辆前就能用手机软件打开空调，这在Felicia来看是非常好的功能，“这是之前我从来没想象过的”。

　　虽然和以往马斯克对特斯拉的吹捧相比，这则广告显得有点温和了，不过大多数网友反馈还不错。

　　有人拿出特斯拉车型获得的机构认证，证明特斯拉确实是“世界上最安全的车”，其中包括美国高速公路安全管理局（NHTSA）、欧盟新车认证中心（EURO NCAP）、中保研（CIASI）等。

　　也有人表示有点遗憾，因为没有提到特斯拉其他很棒的功能，不过也足够吸引潜在买家的兴趣。

　　既然特斯拉亚洲市场的广告已经上线，特斯拉在北美、欧洲等其他市场的广告可能也在路上。

　　这也算今年第二次马斯克的“打脸时刻”，毕竟以前马斯克认为特斯拉的先进性之一就是0广告0营销。

　　打广告最直接的目的就是促进销量，这也是促使特斯拉迈出这一步的主要原因之一。

　　也就是说，仅靠目前特斯拉Model 3/Y的产品力和以往的定价策略，已经难以在竞争中占上风。

　　在中国市场，有比亚迪稳坐*，2022年总销量达186.85万辆，同比增长152.5%。另外比亚迪还立下了今年销量要超过300万辆的目标。从最近比亚迪新款汉、唐车型首日订单就能破8000辆来看，这个目标比亚迪势在必得。

　　而在全球市场，大众、通用、宝马、梅赛德斯-奔驰等传统车企也在发力，2022年旗下新能源车型销量分别增长10%、13%、32%、20%。

　　马斯克曾断言，特斯拉的价值所在是自动驾驶，这也是和传统汽车区分的最主要特征。而且马斯克在Q1财报的电线利润卖车，特斯拉也能靠自动驾驶赚钱。

　　在过去的三年中，特斯拉凭借对汽车产品设计理念的全面革新，和当时还拔尖的智能驾驶体验，猛烈冲击了传统汽车的地位。

　　但3年之后，传统车企全力转型的成果开始显现，在车型豪华、舒适性配置上，性价比，以及智能交互等等方面，实际已经超越了特斯拉目前的体验。

　　而更关键的，马斯克承诺的“完全自动驾驶”至今没有落地，FSD最新的V11.4测试版，依然存在幽灵刹爱游戏体育官网登录车、配合导航等等方面的问题。本质上，仍然没超出L2的范围。这也是特斯拉法务负责人亲口承认过的。

　　而在中国这个全球*新能爱游戏体育官网登录源、智能汽车市场，FSD没有测试推送，甚至落地前景也不明朗。这就使得马斯克口中“*的价值和优势”，实际上一直都是缺位的状态。

　　中国的特斯拉用户，说的直白一点，其实买的就是“没有灵魂的躯壳”。基础的Autopilot功能，实际上已经被小鹏、毫末、理想等等玩家超越。

　　而在如此之卷的中国市场中，其他的玩家如比亚迪、长城、长安、广汽等等玩家，要么以混动切入，要么以性价比为王，其实早就摧毁了“特斯拉不可替代”的产品力基础。

　　说的直白一点，靠马斯克人设光环、自动驾驶前景许诺的“粉丝红利”，特斯拉已经基本享受完了。

　　毕竟特斯拉FSD价值的兑现，以及马斯克前两天许诺的“100亿”需求量、特斯拉长期价值所在的人形机器人，都需要大量汽车在路上使用自动驾驶、积累数据才能实现。

　　所以，无论为技术信仰还是现实商业利益，马斯克现在都必须要把特斯拉的广告做起来。

　　无论如何，特斯拉在广告方面已经做出首次尝试。目前发布还不到两天，浏览量突破10万，有1908个点赞。